Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia

Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia

(Automotive Multimedia Interface Colaboration AMI-C)

Arsitektur Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia

            Pengertian dari Kolaborasi Antar muka Otomotif Multimedia adalah sebuah kelompok yang dibuat oleh pembuat untuk menciptakan standar umum yang digunakan untuk mengatur bagaimana cara kerja perangkat elektronik, seperti komputer dan hiburan unit, berkomunikasi dengan kendaraan. Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMIC) mengatakan akan menjadi tuan rumah tiga update internasional briefing untuk menjadi pemasok otomotif, komputer dan teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan diadakan 23 Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di Detroit.

            “AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam satu tahun terakhir ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software baik di masa depan mobil dan truk,” Juru bicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan sekarang sudah saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang tertarik untuk menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya pembangunan kita bersama-sama”. Acton menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan saat ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW, Daimler-Chrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa depan.

The Otomotif Multimedia Interface Kolaborasi(AMI-C) mengumumkan di seluruh dunia cipta penugasan dari 1394 spesifikasi teknis otomotif ke Trade Association 1394 AMI-C berikut dokumen sekarang milik 1394TA:

-          AMI-C 3023 Power Management Specification

-          AMI-C 3013 Power Management Architecture

-          AMI-C 2002 1.0.2 Common Message Set Power Management

-          AMI-C 3034 Power Management Test Documents

-          AMI-C 4001 Revision Physical Speci .cation.

Fungsional Kolaborasi & Struktural Antar muka Otomotif Multimedia
           

            AMI-C mengembangkan dan standarisasi yang umum multimedia dan telematika otomotif antarmuka untuk kendaraan jaringan komunikasi. Tujuan dari kolaborasi antar mukaotomotif multimedia antar lain:

-          Menyediakan interface standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media, komputer dan perangkat komunikasi dari sistem navigasi dan hands-free telepon selular, melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan suara dan sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu kunci dan diagnostik input / output

-          Meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.

-          Memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan memperpendek waktu pengembangan – industri otomotif efektif terdiri dari banyak pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung berbagai adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit

            Fungsional Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia Telematika,sebelumnya menjelaskan pengertian dari kata-kata tersebut agar lebih jelas dan mudah dipahami.Sebuah organisasi yang dibentuk untuk menciptakan standarisasi dunia yang digunakan dalam mengatur bagaimana sebuah perangkat elektronik dapat bekerja disebut Kolaborasi Antar muka Otomotif Multimedia.

            The Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) didirikan pada Oktober 1998 dengan tujuan untuk mengembangkan serangkaian spesifikasi umum untuk multimedia interface ke sistem elektronik kendaraan bermotor untuk mengakomodasi berbagai berbasis komputer perangkat elektronik di dalam kendaraan. Inisiatif ini-yang pendiri Daimler-Chrysler, Ford, General Motors, Renault dan Toyota – sekarang kelompok semua auto utama pembuat, dan dengan demikian menyediakan kesempatan strategis baru untuk mencapai suatu set umum industri mobil.

            Automotive Multimedia Interface Collaboration (AMI-C) sudah memiliki anggota : Fiat, Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA Peugeot-Citroen, Renault. AMI-C mengembangkan dan menstandarisasi antarmuka multimedia dan telematika otomotif yang umum digunakan untuk membantu jaringan komunikasi kendaraan.
Selanjutnya pembahasan dari tujuan dan fungsional kolaborasi antarmuka otomotif multimedia telematika :

1.      Dapat menyediakan interface standar untuk memungkinkan pengendara mobil untuk menggunakan berbagai media, komputer dan perangkat komunikasi – dari sistem navigasi dan hands-free telepon selular, melalui manusia maju / mesin sistem antarmuka, termasuk pengenalan suara dan sintesis, untuk dipersembahkan komunikasi jarak dekat ( DSRC) sistem untuk kendaraan untuk infrastruktur komunikasi dan sistem mobil seperti airbag, pintu kunci dan diagnostik input / output.

2.      Dapat meningkatkan pilihan dan mengurangi keusangan sistem elektronik kendaraan.

3.      Dapat memotong biaya keseluruhan informasi kendaraan dan peralatan hiburan dengan meningkatkan ukuran pasar yang efektif dan memperpendek waktu pengembangan  industri otomotif efektif terdiri dari banyak pasar yang kecil karena setiap platform kendaraan sering mengandung berbagai adat-mengembangkan komponen dan platform yang khas hanya sekitar 50.000 unit.

4.      Dapat menawarkan standar terbuka dan spesifikasi untuk informasi interface dalam kendaraan dan antara kendaraan dan dunia luar. Dapat disimpulkan bahwa seluruh kemajuan teknologi pada setiap bidang ditujukan untuk mempermudah para penggunanya.

Struktural Kolaborasi Antarmuka Otomotif Multimedia

            Automotive Multimedia Interface Kolaborasi (AMIC) mengatakan akan menjadi tuan rumah tiga update internasional briefing untuk menjadi pemasok otomotif, komputer dan teknologi tinggi industri elektronik. Briefing akan diadakan 23 Februari di Frankfurt, Jerman; Februari 29 di Tokyo; dan Maret 9 di Detroit.

            “AMIC telah membuat suatu kemajuan yang signifikan dalam satu tahun terakhir ini dalam menyelesaikan struktur organisasi dan mencapai kesepakatan mengenai persyaratan yang diperlukan untuk hardware dan software baik di masa depan mobil dan truk,” Jurubicara AMIC Dave Acton berkata, “Dan sekarang sudah saatnya bagi kita untuk bertemu dengan pemasok dan mereka yang tertarik untuk menjadi pemasok untuk memastikan kami pindah ke tahap berikutnya pembangunan kita bersama-sama. “

            Acton menekankan bahwa AMIC terbuka untuk semua pemasok yang tertarik bisnis elektronik. AMIC dibentuk pada bulan September l998 dan saat ini dipimpin oleh 12 produsen otomotif dan anak perusahaan yang meliputi: BMW, DaimlerChrysler, Ford, Fiat, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, PSA / Peugeot-Citroen, Renault, Toyota, dan VW. Seorang juru bicara mengatakan kelompok AMIC berencana untuk mendirikan sebuah kantor di San Francisco di masa depan.

Sumber:

http://wartawarga.gunadarma.ac.id/2009/12/automotive-multimedia-interface-colaboration-ami-c/

JARINGAN WIRELESS DAN TERMINAL

JARINGAN WIRELESS DAN TERMINAL

JARINGAN WIRELESS

            Jaringan Wireless adalah dengan menggunakan teknologi nirkabel, dalam hal ini adalah hubungan telekomunikasi suara maupun data dengan menggunakan gelombang elektromagnetik sebagai pengganti kabel, teknologi nirkabel ini lebih sering disingkat dengan istilah Jaringan Wireless.

            Wireless adalah teknologi elektronika yang beroperasi tanpa kabel. Tehnologi wireless adalah juga dapat digunakan untuk komunikasi, dan pengontrolan misalnya penggunan untuk komunikasi, dikenal dengan istilah wireless communication atau transfer informasi,s ecara jarak jauh tanpakeribetan penggunaan kabel misalnya telepon seluler, jaringan komputer wireless dan satelit

            Jaringan wireless memungkinkan pengguna menjelajahi world wide web atau tersambung ke jaringan tanpa kekusutan kabel. Wireless sangat praktis karena pengguna dapat memindahkan perangkatnya tanpa terganggu kabel. Sebagai contoh, si pengguna bisa mengakses internet didapur. Bahkan di basement gedung-gedung pengguna bisa saja menstransfer file antar komputer melalui jaringan wireless, menggunakan printer tanpa kabel dari jarak yang lumayan jauh untuk menggunakan semua kelebihan semua kelebihan dari teknologi wireless ini.

            Cara kerja wireless ini disebabkan karena komputer mempunyaii built transreceiver seperti wakly-talky. Transreceiver yang disebut dengan adapter wireless. Adaptor wireless melakukan sejumlah pekerjaan. Yang pertama, mendeteksi apakah terdapat jaringan wireless disekitar komputer melalui radio dan  juga tuning menghubungkan penerima untuk mendeteksi setiap ada sinyal yang masuk. Setelah ada sinyal terdeteksi, untuk menghubungkannya yaitu melalui sign dan otentikasi pengguna. Apapun data yang dikirimkan dari komputer atau melalui laptop/notebook diubah melalui adaptor wireless, dari bentuk digital (0s & 1s) menjadi sinyal radio (bentuk analog). Konversi sinyal data digital kebentuk analog disebut dengan “modulasi”. Sinyal data digital ditumpangkan ke gelombang radio analog. Beberapa prinsip kerja wireless yang berbeda untuk melakukan hal ini, sehingga bagian data digital akan lebih banyak dapat dibawa oleh gelombang radio analog. Teknik yang dipakai untuk modulasi menentukan kecepatan dari transfer data jaringan wireless. Lalu sinyal radio yang disalurkan biasanya mempunyai frekuensi lebih dari 2,4 GHz diterima oleh sebuah router wireless ataupun sebuah wireless adapter.

            Sebuah router witeless yaitu suatu stasiun penerima dari jaringan wireless. Hal tersebut direkonversi dari sinyal data radio ke dalam bentuk sinyal digital, oleh sinyal “demodulating” dan mengirimkannya melalui koneksi kabel Ethernet ke jalur super informasi yang disebut dengan internet.

            Cara kerja dari wireless selanjutnya adalah proses sebaliknya saat menerima informasi pada komputer melalui jaringan wireless. Kali ini router menerima data digtal dari internet dan juga memodulasi kedalam bentuk analog. Lalu kemudian antena adapter wireless menerima sinyal analog dimodulasi dan demodulates kembali kedalam bentuk digital lalu ditransfer kedalam komputer.

            Sebuah teknologi yang membuat semua ini terjadi karena adanya jaringan wireless, link yang penting dalam jaringan wireless adalah router dan adapter wireless/Wi-Fi. Pada saat ini, kebanyakan laptop maupun komputer sudah dilengkapi dengan hardware dan juga software wireless/WiFi. Jaringan Hotspot wireless daerah di sekitar router wireless yang mempunyai kekuatan sinyal yang tinggi. Tentu saja cara kerja wireless melakukan transfer data yang lebih cepat di jaringan wireless ini.

TERMINAL

   Terminal komputer  ialah peranti perkakasan elektronik atau peranti perkakasan elektromekanik yang digunakan untuk memasukkan data ke dalam komputer (atau sistem pengkomputan), dengan data itu dipaparkan pada skrin monitor. Ia merupakan salah satu contoh antara muka manusia-mesin (HMI).

            "Terminal teks" (seringnya dipanggil dengan mudah sebagai "terminal" atau kekadangnya sebagai "konsol teks") ialah antara muka komputer bersiri untuk memasukkan dan memaparkan teks sahaja. Kebanyakan terminal teks disambungkan kepada komputer kerangka utama dan seringnya memiliki skrin yang berwarna hijau atau kuning jingga. Ia biasanya berkomunikasi dengan komputer melalui port bersiri yang biasanya menggunakan antara muka bersiri RS-232.

   Terminal pengguna awal yang disambungkan kepada komputer umumnya merupakan telepencetak elektromekanik (TTY) yang pada asalnya bertujuan untuk telegrafi. Menjelang awal dekad 1970-an, banyak orang dalam industri komputer menyedari bahawa terminal kemasukan data video dapat menggantikan kad tebuk yang digunakan secara meluas ketika itu lalu memperkenalkan penggunaan komputer interaktif. Masalahnya adalah bahawa penyimpanan maklumat pada halaman teks memerlukan jumlah ingatan sebesar ingatan minikomputer bawahan yang digunakan ketika itu. Dengan itu, satu dorongan utama untuk membangunkan mikrokomputer merupakan pemudahan dan pengurangan bahan elektronik yang diperlukan di dalam terminal.

Sumber :

http://www.pengertianku.net/2015/01/pengertian-wireless-dan-cara-kerjanya-lebih-lengkap.html

http://jaringankomputer.org/pengertian-wireless-perangkat-sistem-keamanan-jaringan-wireless/

https://ms.wikipedia.org/wiki/Terminal_komputer        

TELEMATIKA

TELEMATIKA

TELEMATIKA

            Telematika berasal dari bahasa perancis “Telematique” yang merujuk pada bertemunya sistem jaringan komunikasi dengan teknologi informasi.
Teknologi Informasi merujuk pada sarana prasarana, sistem dan metode untuk perolehan, pengiriman, penerimaan, pengolahan, penafsiran, penyimpanan, pengorganisasian, dan penggunaan data yang bermakna ( Miarso, 2007 ).

            Pada praktisi menyatakan bahwa “Telematics“ adalah singkatan dari “Telecommunication” and “informatics” sebagai wujud dari perpaduan konsep Computing and Communication. Istilah Telematics juga dikenal sebagai “the new hybrid technology” yang lahir karena perkembangan teknologi digital. Perkembangan ini memicu perkembangan teknologi telekomunikasi dan informatika menjadi semakin terpadu ( konvergensi ). Semula media masih belum menjadi bagian integral dari isu konvergensi teknologi informasi komunikasi pada saat itu.

            Belakangan baru disadari bahwa penggunaan sistem komputer dan sistem komunikasi ternyata juga menghindarkan media komunikasi baru. Lebih jauh lagi istilah Telematika kemudian merujuk pada perkembangan konvergensi antara telekomunikasi, media dan informatika yang semula masing-masing berkembang secara terpisah.

Selaras dengan pengertian telematika sebagai sarana komuikasi jarak jauh, maka fungsi dari telematika antara lain :

            1. Penyampai informasi. Telematika digunakan sebagai penyampai informasi agar   orang yang melakukan Komunikasi menjadi lebih berpengetahuan dari sebelumnya.            Bertambahnya pengetahuan manusia akan meningkatan keterampilan hidup,       menambah kecerdasan, meningkatkan kesadaran dan wawasan.

            2. Sarana Kontak sosial hidup bermasyarakat. Interaksi sosial menimbulkan            kebersamaan; keakraban, dan kesatuan yang akan melahirkan kerjasama. Telematika   menjadi penghubung diantara peserta kerjasama tersebut, walaupun mereka tersebar    dimana-mana. Telematika menjembatani proses interaksi sosial dan kerjasama             sehingga menghasilkan jasa yang memiliki nilai tambah dibanding hasil       perseorangan.

Perkembangan Telematika Di Indonesia

            Peristiwa proklamasi 1945 membawa perubahan yang bagi masyarakat Indonesia, dan sekaligus menempatkannya pada situasi krisis jati diri. Krisis ini terjadi karena Indonesia sebagai sebuah negara belum memiliki perangkat sosial, hukum, dan tradisi yang mapan. Situasi itu menjadi ‘bahan bakar’ bagi upaya-upaya pembangunan karakter bangsa di tahun 50-an dan 60-an. Di awal 70-an, ketika kepemimpinan soeharto, orientasi pembangunan bangsa digeser ke arah ekonomi, sementara proses – proses yang dirintis sejak tahun 50-an belum mencapai tingkat kematangan.

            Dalam latar belakang sosial demikianlah telekomunikasi dan informasi, mulai dari radio, telegrap, dan telepon, televise, satelit telekomunikasi, hingga ke internet dan perangkat multimedia tampil dan berkembang di Indonesia. Perkembangan telematika penulis bagi menjadi 2 masa yaitu masa sebelum atau pra satelit dan masa satelit.

      1.      Masa Pra-Satelit

      Radio dan Telepon

            Di periode pra satelit (sebelum tahun 1976), perkembangan teknologi komunikasi di Indonesia masih terbatas pada bidang telepon dan radio. Radio Republik Indonesia (RRI) lahir dengan di dorong oleh kebutuhan yang mendesak akan adanya alat perjuangan di masa revolusi kemerdekaan tahun 1945, dengan menggunakan perangkat keras seadanya. Dalam situasi demikian ini para pendiri RRI melangsungkan pertemuan pada tanggal 11 September 1945 untuk merumuskan jati diri keberadaan RRI sebagai sarana komunikasi antara pemerintah dengan rakyat, dan antara rakyat dengan rakyat.

            Sedangkan telepon pada masa itu tidak terlalu penting sehingga anggaran pemerintah untuk membangun telekomunikasipun masih kecil jumlahnya. Saat itu, telepon dikelola oleh PTT (Perusahaan Telepon dan Telegrap) saja. Sampai pergantian rezim dari Orla ke Orba di tahun 1965, RRI merupakan operator tunggal siaran radio di Indonesia. Setelah itu bermunculan radio – radio siaran swasta. Lima tahun kemudian muncul PP NO. 55 tahun 1970 yang mengatur tentang radio siaran non pemerintah.

     Televisi

               Badan penyiaran televisi lahir tahun 1962 sebelum adanya satelit yang semula        hanya dimaksudkan sebagai perlengkapan bagi penyelenggara Asian Games IV di            Jakarta. Siaran percobaan pertama kali terjadi pada 17 Agustus 1962 yang menyiarkan upacara peringatan kemerdekaan RI dari Istana Merdeka melalui microwave. Dan         pada tanggal 24 Agustus 1962, TVRI bisa menyiarkan upacara pembukaan Asian             Games, dan tanggal itu dinyatakan sebagai hari jadi TVRI.

              Terdorong oleh inovasi, akhirnya pada tanggal 14 November 1962 untuk    pertama kalinya TVRI memberanikan diri melakukan siaran langsung dari studio    yang berukuran 9x11 meter dan tanpa akustik yang memadai. Acaranya terbatas, hanya berupa permainan piano tunggal oleh B.J. Supriadi dengan pengaruh acara             Alex Leo. 

      2.      Masa Satelit

      Satelit Domestik Palapa

            Gagasan tentang peluncuran satelit bagi telekomunikasi domestik di Indonesia bisa ditelusuri asal muasalnya dari sebuah konferensi di Janewa tahun 1971 yang disebut WARCST (World Administrative Radio Confrence on Space Telecomunication).

            Pada konferensi itu di tampilkan pila pameran dari perusahaan raksasa pesawat terbang Hughes. Perusahaan inilah yang mengusulkan ide pemanfaatan satelit bagi kepentingan domestik Indonesia. Hal tersebut disambut oleh Suhardjono yang berlatar belakang militer dan membawa masalah satelit itu sampai ke Presiden RI.

            Selain pertimbangan kelayakan ekonomi dan teknis, sejarah peluncuran satelit ini juga diwarnai oleh kepentingan politik dimana hubungan antara Indonesia dengan negara- negara lain sudah mulai bersahabat. Di sisi lain, satelit memungkinkan penyebaran luas ideologi negara ke masyarakat luas melalui TV, satelit juga menguntungkan secara ekonomi. 

Dampak Penggunaan Telematika

            Berbagai macam bentuk yang menjadi dampak penggunaan telematika merebak luas pada masyarakat. Dampak ini akan memunculkan dan merubah pola kehidupan, bekerja, berusaha bahkan merubah falsafah pada bidang-bidang tertentu. Dampak yang pasti adalah akan terjadinya perubahan minat bekerja yang lebih efisien dalam arti benefit to cost ratio, efektif dalam arti kualitas produk, jasa, dan pemerataan distribusi produk jasa kepada masyarakat. Dampak yang akan muncul penggunaan telematika baik secara langsung maupun tidak langsung, yaitu :

1. Penghematan transportasi dan bahan bakar.
2. Menghindarkan jam-jam yang tidak produktif menjadi lebih produktif.
3. Mengembangkan konsep kegiatan tersebar secara merata ke seluruh daerah.
4. Menyuguhkan banyak pilihan sarana telekomunikasi.

Sumber : 

http://www.gudangmateri.com/2010/08/perkembangan-telematika-di-indonesia.html

Resensi Buku "Aplikasi Penjualan dengan Visual Basic 2010 untuk Profesional"

Resensi Buku “Aplikasi Penjualan dengan Visual Basic 2010 untuk Profesional”

      I.        Identitas Buku

-          Judul Buku                     :  Aplikasi Penjualan dengan Visual Basic 2010                                            untuk Profesional

-          Penulis                           :  Muhammad Sadeli

-          Penerbit                         :  Maxicom

-          Tahun Terbit                  :  November 2012

-          Warna Sampul               :  Biru Muda

-          Jumlah Halaman           :  200

    II.        Sinopsis Buku

         Buku ini merupakan buku pemrograman database yang mengajarkan       membangun database Client-Server , dengan menggunakan Visual Basic           2010 dan   SQL Server 2008. Dalam buku ini penulis akan membangun        suatu apilkasi penjualan untuk toko menengah yang menjual barang-barang      kebutuhan sehari-hari. Buku ini juga memberikan contoh menu-menu yang             berada dalam toko tersebut, misalkan terdapat menu login. Menu login sendiri     adalah menu keamanan, jadi aplikasi ini hanya bisa dibuka oleh yang       mengetahui username sama passwordnya saja. Selain itu penulis memberikan cara mengkoneksikan database SQL Server kedalam Visual             Basic 2010.

   III.        Kelemahan dan Kekurangan Buku

·         Kelebihan

Dalam segi kualitas buku sangat bagus, sampulnya yang menarik dan kertas yang dipakai adalah HVS.

Dalam segi isi buku ini pembahasannya cukup bagus dan terperinci. Selain itu buku ini juga dilampirkan CD video tutorial jadi pembaca bisa melihat dan langsung mempraktekannya.

·         Kekurangan

Dalam pemberian Source Codenya  kurang jelas, sehingga pembaca agak bingung dalam memahaminya.

Tugas Softskill Bahasa Indonesia 2

Autobiografi

Nama saya Aditya Nugraha, biasa dipanggil Adit. Saya lahir di Jakarta, 16 Mei 1994. Saya anak pertama dari tiga bersaudara, Ayah saya Bambang Mulianto dan Ibu saya Triwiluyanti. Ayah saya seorang karyawan swasta disalah satu pabrik di Cikarang sedangkan Ibu saya Kepala Sekolah Tk di salah satu Tk swasta di Kranji. Saat ini saya tinggal bersama orang tua saya di Perum Trias Blok C7/31 Cibitung Bekasi.

Diawal pendidikan saya bersekolah di TK Strada Santa Clara di daerah Tanjung Priuk pada tahun 1999. Saya sekolah bersama ibu saya, kebetulan waktu saya TK ibu saya mengajar di TK yang sama. Saya tiap hari saya dan ibu saya selalu berangkat pukul 04.30 agar kami tidak telat sampai di sekolah , sebab perjalanan dari rumah menuju sekolah cukuplah jauh.

Pada tahun 2001 itu saya meneruskan pendidikan saya di SD Strada Budi Luhur Bekasi. Pada masa SD saya pernah mengikuti ekstrakulikuler drum band dari kelas 4 sampai kelas 6. Banyak penghargaan yang diterima oleh tim drum band sekolah kami.

Pada tahun 2006 saya meneruskan pendidikan saya di SMP Strada Budi Luhur Bekasi. Memang sekolah saya satu komplek mulai dari TK, SD, SMP hingga SMK. Di masa SMP dimana nilai-nilai saya mulai turun. Namun dimasa itulah saya memiliki banyak teman dan mengetahui arti pertemanan itu sendiri. Selain itu saya merasakan ujian nasional pertama saya dan membuat hati berdebar-debar.

Setelah lulus SMP pada tahun 2009, saya meneruskan di sekolah kejuruan SMK Strada Budi Luhur dan mengambil jurusan Akuntansi. Sebelumnya saya di tes dahulu agar saya tidak salah masuk jurusan, jika saya gagal dalam tes tersebut maka saya akan di pilih untuk masuk di jurusan administrasi perkantoran, dan akhirnya Puji Tuhan saya lulus tes tersebut.  Di SMK Strada Budi Luhur terdapat 2 jurusan yaitu Akuntansi  dan Administrasi Perkantoran. Masing-masing jurusan memiliki 2 pararel yaitu Akuntansi 1 dan 2 , Administrasi Perkantoran 1 dan 2. Di masa itulah banyak hal-hal menarik yang terjadi dalam kehidupan saya. Salah satu contohnya ketika kami sedang main kartu domino di kelas dan tiba-tiba guru dateng, maka kami berempat di panggil ke ruangan guru.

Saya lulus sekolah kejuruan pada tahun 2012. Saat itu juga teman-teman akrab saya mulai memilh jalannya masing-masing ada  yang kerja ada juga kuliah. Sekarang ini saya sedang mengeyam pendidikan di bangku perkuliahan semester 6. Tepatnya saya mengambil jurusan Sistem Informasi Universitas Gunadarma. Menurut para dosen semester 6 adalah semester uji nyali, yang artinya kita diuji tentang seberapa pahamkah kita terhadap jurusan kita pilih dengan cara Penulisan Ilmiah. Ya mudah-mudahan saja saya bisa melewati uji nyali tersebut agar kelak saya bisa lulus dengan cepat dan bisa membahagiakan orang tua saya.